Consultar a situação oficial antes de reenviar
Reenviar no escuro pode duplicar a operação e a cobrança. O cockpit consulta primeiro e só então libera o reenvio.
O carro, a papelada e as pessoas que compram, vendem e consignam passam a morar no mesmo sistema. Cada filial vê o que é dela, cada pessoa faz o que o perfil permite.
Ver tudo o que a plataforma fazO CarOffice não é integradora: ele se conecta a uma integradora autorizada pela Senatran e ao Ravisign, cada um pelo seu contrato. A conexão com a integradora parceira está em andamento.
Cada carro tem uma linha do tempo. A loja vê em que etapa ele está, o que falta para andar e quanto custa cada passo, antes de o cliente perguntar.
Exemplo · valores ilustrativos Uma operação de consignação no Paraná, etapa por etapa.
Hatch 1.0 · 2021 · consignadoChassi •••••••••••4821 · Filial Centro
Cada envio ao RENAVE passa por uma cadeia com começo, meio e fim. O cockpit mostra em que elo a operação está, o que a trava e o que fazer antes de virar multa ou retrabalho.
Checklist, anexos, validação, envio, protocolo e comprovante: a cadeia de toda operação, registrada numa trilha que não se apaga, em que cada evento carrega o resumo criptográfico do anterior.
Não é uma lista de pendências para alguém interpretar no fim do mês. Cada alerta chega com o motivo e com quem precisa agir.
Reenviar no escuro pode duplicar a operação e a cobrança. O cockpit consulta primeiro e só então libera o reenvio.
O comprovante sai junto com a trilha da operação, que qualquer pessoa pode conferir sem depender da nossa palavra.
O certificado A1 fica sob custódia da filial, cifrado, e cada uso fica registrado com hora e responsável.
Toda operação tem um estado, e só um. A loja sabe exatamente o que está andando, o que parou e por quê.
Em andamento O cockpit está pronto para operar com integradora autorizada pela Senatran. A conexão com a integradora parceira está em andamento.
O RENAVE exige contrato eletrônico na consignação. No CarOffice ele sai preenchido pela ficha do veículo e do consignante, e é assinado com certificado ICP-Brasil antes de o carro ficar à venda.
Nada de redigitar dado. Veículo, consignante, prazo e condições vêm do que a loja já cadastrou.
Contrato de consignação Valores ilustrativos
O texto do contrato é o modelo revisado e aprovado pelo dono da loja. O sistema preenche, não reescreve cláusula.
Consignante e loja assinam pelo Ravisign, com certificado digital e carimbo do tempo, e a via final volta para a ficha.
Envelope concluído
Impressão digital da via final9f2c 4a71 0be8 d356 … 77c1 e03b
Dados da folha ilustrativos. O Ravisign é o serviço de assinatura digital da Ravi Systems, a mesma empresa do CarOffice: o contrato não sai do ecossistema para ser assinado.
O copiloto conhece a sua loja: o estoque, as operações em aberto e o que trava cada carro. Ele responde, aponta o próximo passo e faz o trabalho chato, mas nada acontece sem alguém da loja confirmar.
Cada conversa mostra o que já consumiu, para você decidir se vale seguir perguntando.
O copiloto enxerga e faz o mesmo que a pessoa que está usando. Quem não vê custos, não vê custos pelo copiloto.
Toda ação que muda algum dado espera o seu sim. Sugestão é sugestão, nunca decisão tomada sozinha.
Quando você confirma, o sistema registra quem decidiu, quando e o que foi feito, na mesma auditoria do resto da loja.
Vender por mais do que pagou não quer dizer que sobrou dinheiro. Preparação, comissão, taxas e cada dia parado no pátio saem do mesmo carro.
R$6.633
É o que sobrou de um carro que parecia render R$ 10.900.
Hoje o CarOffice já guarda cada custo do veículo com o comprovante junto. O resultado por chassi, com o custo do dia parado calculado, está no roteiro.
Conta de exemplo, para mostrar o raciocínio. Os números de cada loja são os dela.
Tarifa do SERPRO e taxa do Detran aparecem com o nome de quem cobra e a UF da operação.
A operação RENAVE passa por uma integradora autorizada pela Senatran, pelo preço que ela publica.
O CarOffice é cobrado por assinatura da revenda. É o único valor que fica com a Ravi Systems.
Quem pergunta pelo carro no portal ou no site da loja vai parar numa conversa de WhatsApp. Pelo ChatISP, da Ravi Systems, essa conversa vai saber qual veículo do estoque está em jogo.
O contato do portal ou do site cai no WhatsApp da loja já com o anúncio que o trouxe.
Pergunta o que importa: forma de pagamento, carro na troca, quando quer ver.
Propõe horários e confirma com o cliente, sem ninguém da loja parar o que está fazendo.
O vendedor recebe a conversa, o veículo do estoque e o que já foi combinado.
No roteiro. Hoje o CarOffice já guarda os contatos da loja com o consentimento de cada um registrado. A conversa no WhatsApp chega com a integração ao ChatISP.
Ficha de cliente, contrato, documento do carro e custo de cada negócio. O CarOffice trata tudo isso como trataria o caixa: cada loja na sua gaveta, cada acesso com dono e cada mudança registrada.
Onde cada coisa fica
Estoque, fichas, contatos, custos, documentos e o histórico da loja ficam em servidores próprios da Ravi Systems, no Brasil, separados por empresa.
Para cada operação RENAVE segue só o que a operação exige. A integradora responde pelo envio oficial, nos termos do contrato dela com a loja.
O contrato de consignação e os dados de quem assina vão ao Ravisign, da Ravi Systems, para a assinatura. A via assinada volta para a ficha do veículo.
A loja é a controladora dos dados dos seus clientes. A Ravi Systems atua como operadora, tratando esses dados por conta dela.
O plano acompanha o tamanho da loja: veículos em estoque, usuários e filiais. Os módulos são os mesmos do BASIC ao ENTERPRISE.
BASIC
R$ 149/mês
ou R$ 1.490 por ano
NORMAL
R$ 299/mês
ou R$ 2.990 por ano
PREMIUM Até 3 filiais
R$ 549/mês
ou R$ 5.490 por ano
GOLD
R$ 999/mês
ou R$ 9.990 por ano
ENTERPRISE
Sob consulta
Negociação direta
O CarOffice está sendo construído pela Ravi Systems com o RENAVE no centro. Parte já está na base, parte está em andamento e o resto está no roteiro, dito com todas as letras.
O que já roda na plataforma e sustenta todo o resto.
O cockpit já está pronto para operar. Falta a ponte com a integradora parceira.
Os próximos módulos, sem data prometida antes de existirem.
Quem cria a conta agora usa o que já existe e acompanha cada entrega.
Nenhuma etapa do roteiro tem prazo cravado. O que muda de estado aqui é o que foi entregue de fato.
Quem responde é a equipe da Ravi Systems, em português, pelo WhatsApp comercial ou por e-mail.
O que está no roteiro aparece como roteiro. Quando virar módulo, muda de selo.
Ravi Systems LTDA, CNPJ 43.711.039/0001-20, a mesma empresa do Ravisign e do ChatISP.
As perguntas que aparecem em toda conversa sobre o RENAVE e o CarOffice, com as respostas como elas são.
O que a regra nova pede de toda revenda.
É o Registro Nacional de Veículos em Estoque. A Resolução Contran 1.026/2026 tornou o RENAVE obrigatório em todo o país, inclusive para usados e seminovos, no lugar do antigo livro de registro. Cada entrada e saída de estoque passa a ser comunicada eletronicamente, por uma integradora autorizada pela Senatran.
Não. A resolução não permite que quem fornece sistema de gestão para lojas de veículos seja integradora. O CarOffice se conecta a uma integradora autorizada pela Senatran, e a loja paga a ela o preço público que ela publica.
Sim. Para operar no RENAVE a loja precisa de e-CNPJ A1, além da adesão e do vínculo com a integradora. No CarOffice o certificado fica guardado por filial e o cockpit avisa antes de ele vencer.
Pode. Estoque, ficha, custos, contatos, consignação assinada e copiloto funcionam sem integradora. Só lembre que comunicar a entrada e a saída de estoque é obrigação da loja, e isso passa pela integradora.
Assinatura, lançamento, preço e dados.
O contrato é assinado pelo Ravisign: cada assinatura fica registrada com evidências, o documento leva certificado ICP-Brasil e carimbo do tempo, e a via final é conferida por hash. A resolução pede assinatura eletrônica avançada ou qualificada, nos termos de regulamentação da Senatran, que acompanhamos de perto. O modelo do contrato é revisado e aprovado pelo dono da loja.
Sim. A loja cria a conta pelo site e usa o que já existe por 14 dias, sem cartão. O resto chega por etapas, e o que ainda está no roteiro aparece como roteiro.
São cinco planos: BASIC por R$ 149 por mês, NORMAL por R$ 299, PREMIUM por R$ 549, GOLD por R$ 999 e ENTERPRISE sob consulta. Todos têm o sistema inteiro; o que muda é o número de veículos, usuários e filiais. Os custos oficiais do RENAVE e da integradora são repassados sem margem, e o teste de 14 dias é grátis e sem cartão.
Em servidores próprios da Ravi Systems, no Brasil, separados por empresa. A integradora recebe só o que cada operação RENAVE exige, e o Ravisign recebe o contrato para a assinatura.
Mande pelo WhatsApp. Quem responde é a equipe que está construindo o CarOffice.
Atendimento em horário comercial.
Sem apresentação pronta e sem promessa genérica. A conversa começa pelo seu cenário: quantos carros giram por mês, quantas lojas, quem cuida da papelada e o que mais toma o dia da equipe.
Atendimento em horário comercial, horário de Brasília.
A Ravi Systems vai responder pelo e-mail informado. Se preferir, adiante a conversa pelo WhatsApp.